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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
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＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
晉石高速預計本月中旬通車，道路全長約34.1公裡。通車後，晉石間開車大概隻需15分鐘，而石獅到泉州市區，也將縮短到20分鐘以內。同樣於本月通車的，還有金安高速。金安高速起於南安金淘亭川樞紐互通，與泉三高速公路相連接，經南安市眉山、安溪縣城關、官橋鎮、龍門鎮至雙溪口進入廈門市境內，全長57.02公裡。這兩條道路通車，將結束石獅和安溪沒有高速公路的歷史，實現泉州縣縣通高速。晉石高速與南惠高速、泉州灣跨海大橋一起，構成泉州市環城高速公路，將環繞中心市區，途經鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安萬巒鄉二胎借貸、晉江、石獅、臺商投資區，全長約100.1公裡。2014年，泉州灣跨海大橋通車後，泉州各個縣(市、區)都可經高速網絡互聯互通，環泉州灣的軌跡將更加清晰。泉州市高速交警支隊四大隊籌備組負責人傅仰珍介紹，如果整個環城高速連通起來，從石獅走晉石高速，連通沈海、泉三、南惠再接泉州灣跨海大橋，全程隻需1個小時左右。未來，環城高速連通廈漳泉城市聯盟高速，去往廈門和漳州將有新路線。泉州市交通運輸委員會副主任黃俊傑認為，環城高速串聯泉州經濟最活躍、發展最迅速和歷史最為悠久、文化底蘊最為深厚的幾個區域，溝通樹脂、服裝、鞋業、石雕、水暖、港口工業基地。道路建成後將完善路網，帶動各區域向泉州灣集聚，促進城市核心區與各組團的緊密聯系，進一步發揮中心城區的輻射帶動效應，促進區域間經濟文化的交流、產業分工、市場互補和資源的合理化配置。這有助於盤活環泉州灣980平方公裡的區域資源，形成大泉州的規模化效益。體驗視野開闊隧道少昨日，泉州市高速交警支隊四大隊籌備組組織媒體，體驗晉石高速。從晉江靈源的晉江南進晉石高速到石獅，全程約10公裡。一駛入就是雙向六車道的道路。瀝青路面已完成施工，大部分標志標線已標上，緊急隔離帶已弄成，護欄、隔音墻也已做成，有的還種上樹木。石獅收費站主體建築已完成粉刷，外表看上去頗具泉州特色。與行駛在多山區的泉三高速不同，晉石高速經過的地區多為平原，路兩旁視野開闊。一棟棟具有閩南特色的紅磚樓房，秀美的田園令人心情舒暢。路上沒有明顯陡坡，而且隧道隻有3個，分別為華表山隧道1、華表山隧道2、荊山隧道。這些隧道都不長，其中，荊山隧道隻有545米。提醒橋梁過半註意車速晉石高速開通，預計日均車流量過萬，超過泉三高速的車流量。而且，34.1公裡的線路，過半路程是橋梁，一旦車速過快，可能發生車禍墜橋，傷亡幾率大。這裡路面平坦，視野開闊，不似山區高速，司機往往會不自覺開快車。因此，高速交警提醒，上晉石高速一定要減速慢行，按道行駛，保持車距，特別是雨天更要如此。新開通的高速路，有些司機對路況不熟，可能掉頭逆行、變道不及時等。因此，在行車前，要詳細瞭解擬行經高速路段的天氣及服務區、加油站、出入口、互通等情況。另外，行人、非機動車、摩托車以及其他設計最高時速低於70公裡/小時的機動車，不得進入高速公路，否則出瞭事故，往往要負全部責任。晉石高速晉石高速全長約34.1公裡。其中，主線起自晉江內坑鎮柑市村，裡程約17.9公裡，設計時速為100公裡/小時。沿線設內坑樞紐互通、晉江南互通、樟井互通、石獅互通。支線從主線樟井互通引出，與省道308線連接，裡程約為16.2公裡，沿線設龍湖互通、金井半互通。全線設晉江南、石獅、晉江龍湖三處收費站。晉石高速經內坑樞紐互通，直接連通沈海高速，經沈海高速晉江互通可連接泉三高速，打通晉石高速與南惠高速。晉石高速圍頭疏港支線將會預留互通，未來會連接廈漳泉城市聯盟高速，從惠安去往廈門、漳州，可經泉州灣跨海大橋、晉石高速再通往廈漳泉城市聯盟高速，多瞭一條與沈海線平行的線路。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-04/148661760.html
福建晉石高速通車在即 石獅至池店出口僅需15分鐘
內容來自hexun新聞
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